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HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー ボディダンパー追加設定車種のご案内|DTEC

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トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー ボディダンパー追加設定車種のご案内|DTECの詳細情報

ボディダンパー追加設定車種のご案内|DTEC。ヴォクシー DTEC COX ボディダンパー 48690-DWR80 エスクァイア。COXコックスボディダンパー1台分 ノア/ヴォクシー/エスクァイア。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。今回、車両入れ替えのために出品します。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。特にアイドリング中の振動が減りました。また、高速道路での安定性も増しました。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。使用期間は1年(5000km)くらいです。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。商品自体も至って綺麗だと思います。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。ご参考になさってください。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。(パンフレットより転載)TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper。ヴォクシー DTEC COX ボディダンパー 48690-DWR80 エスクァイア。VELENO 6000lm LEDフォグランプ L1B。デリカd5 ヒッチメンバー タイトジャパン miyamiya。スバル 純正 ステアリング リモコンスイッチ サテライト インプレッサ。バックドア ロック グランビア/グランドエース 品番69350-26020。【即購入歓迎】ハリアー フロントグリル。布製タイヤチェーン AutoSock。Z12 キューブ キャンバープレート3度。ホンダ シビック・インテ(EG6・DC2)ウインカー。ワゴンR MH21 可変 アクスル パルテック。ESSEX&GENB ハイエース 3インチローダウンセット 2WD。BOSCH HTP-M-42/60B20L バッテリー M42 60B20L。GE6 フィット ヘッドライト 左右セット。c35ローレル 前置きインタークーラー。インプレッサGC8 ユーロテール(SONAR製?)。日産 シルビア S15 純正テールレンズ。Ideal アクスル mh23s ワゴンR用。ランエボ7〜9用AYCポンプオーバーホール用バルブプレート。ハイエース用 Rimロワリングブロックキット+レベリングアジャスター
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