HOT ! Z1000 フロントフェンダー移設ステー　D型→F型以降 Z1000Mk2 K.Hi様 フロントフェンダー周りの修正 | GREEN GARAGE

Z1000Mk2 K.Hi様 フロントフェンダー周りの修正 | GREEN GARAGE。Z1000 14- フロントフェンダーSPL--。Z1000R型カーボンフェンダー | スピードショップイトウ。材料費がかなり高騰してしまいました。kawasaki ZXR400 ジェネレーターカバー。2010年〜2013年式（D型）のフロントフェンダーを2014年式以降のモデルに移設する為のステーです。超大型デリバリーボックス/補修ベース5-1。その中でもフロントフェンダーは人気のデザインながら、F型以降ではポン付け出来ず困ってる方も多いです。Castrol 2ストオイル 当時物。こちらは多くのアルミ材とお金と時間をドブに捨てて完成した物ですので設計には自信があります。HONDA！MBX50テール。写真の物からプラスペーサー1つに変更しています。TAK　CT125 ハンターカブ　延長キャリア　リアキャリア。③ D型フェンダーのサイドカバーを左右に広げながら装着し、長い方のボルトでフェンダーを固定します。84スロ③ ヤシスロ3 ハチヨン グリップ 2点セット アルミ コール 音職人。ホースを固定せずに走行しても、問題はありませんでした。84ハン① ハチヨン ハンドル メッキ コールハン。さらに気になる方は不必要な部分を切り飛ばせば完了です。拡声器。私自身は5年以上トラブルはありません。Z900RS フロントフェンダー＆フロントフェンダーステーセット。素人製品とはいえ丁寧に作りますので、ご検討よろしくお願いします。フロントフェンダーステー | スピードショップイトウ。受注制作品になります。1週間以内には作れますが、仕事の都合次第ですのでまずはコメントをよろしくお願いします。ザリセレクトテールJMCコミネイノウエキジマ希少レア物初期。バンス&ハインズ　ショートショット(スポーツスター用)。D型フェンダーは別途お求めください。D型パーツの流用カスタムは人気があります。沖縄から　アドレスＶ１２５用ステンレステールアンダーバー。モンキー125 サイドバックサポート　SP武川　未使用品。簡単なパーツに見えてフォークの伸縮に干渉すると危険な部分です。またフェンダー裏のクリアランスがキツいのでうまく設計しないとフェンダーの位置がダサくなります。WR250X WR250R フレームガード　カーボン　z-carbon。CBR600RR PC37前期レース用カウル。商品内容は写真1枚目の物ですが、ボルト、スペーサーはより適合する別物に変更になります。取り付け方法①作業効率を上げたい方はスペーサーをステーもしくはフェンダー裏のネジ穴に合わせ貼り付けます。xj400d テールカウル　ビートテール　beetテール。ホットロッド　ハーレー　ビンテージ　シフトノブ　8ボール。② ステーには車体の右側用と左側用と記載があります。フォークと書かれている穴を使って、短い方のボルトで車体のフォークとステーを固定します。GPz400f純正エンジンカバー 左右セット。大*福様 BMWR100RT フロントスクリーン。ステーにはブラインドナットが仕込まれていますので、ナットは必要ありません。＊　ホースがフェンダーにリベット止めされているので、ドリルで外す必要があります。SR400 FI セパハン　カスタムパーツセット。しぃくん46。　気になる方は純正のホースステーを加工すれば固定出来ます。穴をM6に広げてボルトナットでD型フェンダーに固定。R1-Z フロントフォーク。ヒロセタイプデュアルカウル。手作業なので仕上がりは工業製品に比べると荒いです。精度には自信がありますが、万一取り付け不能だった場合はコメント頂ければ対応させて下さい。ホンダ　エイプ50 　AC16〜フレーム　書類付き。【フッキー】カワサキW175用　ホイール付きクラシックタイヤ　フルセット。クリアランスを確保しつつ、なるべく見栄えが良くなる位置を模索して設計しました。こだわりはフォークのメッキ部分がきちんと隠れるような位置どりです。ZRX400 純正ジェネレーターコイル ステーターコイル。84バカ絞りハン ハチヨン ハンドル メッキ コールハン。